Portes ouvertes du tunnel de La Clusette le 19 avril 2026 et réouverture après quatre ans de travaux

Les travaux de sécurisation et d'assainissement du tunnel de La Clusette, sur la route principale H10 au Val-de-Travers, sont en voie d'achèvement. Une fermeture totale du tunnel aura lieu du 7 au 18 avril 2026 pour réaliser les travaux de finition. Une journée portes ouvertes tout public aura lieu le dimanche 19 avril, de 11 heures à 15 heures. Le tunnel sera réouvert au trafic en fin d'après-midi, au t​erme de la manifestation. 

Les travaux de sécurisation et d'assainissement du tunnel de La Clusette ont fait l'objet d'un crédit d'investissement de 39,1 millions de francs octroyé par le Grand Conseil en 2018. Le tunnel, inauguré en 1975 et qui a fêté ses 50 ans d'utilisation en 2025, n'avait pas connu de réels travaux de maintenance jusqu'à ce jour.

Pour que l'ouvrage soit conforme aux standards de sécurité actuels, une galerie de fuite parallèle au tunnel a été réalisée entre mai 2022 et février 2025. Six galeries transversales raccordent le tunnel à la galerie de fuite, constituant ainsi des issues de secours en cas d'incident dans le tube principal, notamment un incendie. De plus, et il s'agit d'une première en Suisse, la galerie peut être empruntée en tout temps par les piétons, et aussi par les cyclistes, mais à la montée uniquement.

Dans le tunnel, la dalle de plafond, qui n'était plus nécessaire selon le concept de sécurité retenu, a été démolie en avril 2022. Les travaux depuis cette date jusqu'à l'été 2024 se sont concentrés sur la partie sud du tunnel, au débouché des chemins de fuite vers la galerie. Pour réaliser ces travaux, une des trois voies de circulation du tunnel a été fermée à la circulation.

De l'été 2024 jusqu'à ce jour, une intense activité eu lieu dans le tunnel. Les banquettes ont été entièrement rénovées, d'abord côté Sud puis côté Nord. Les venues d'eau dans le tunnel ont été traitées à l'aide de nombreux forages, drainages et captages. La chaussée a été refaite, les parois du tunnel ont été peintes et tous les équipements électromécaniques et de sécurité ont été remplacés ou complétés. Quatre ans après le démarrage des travaux, le Département du développement territorial et de l'environnement (DDTE) et le service des ponts et chaussées (SPCH) sont très heureux de pouvoir annoncer une réouverture du tunnel assaini en avril 2026, soit bien avant l'année 2027 comme annoncé initialement.

Pour remercier les utilisatrices et utilisateurs et les riveraines et riverains de leur patience tout au long du chantier, mais également pour présenter en détail les travaux effectués, le DDTE convie la population à une journée portes ouvertes le jour de la réouverture, le dimanche 19 avril 2026, de 11h à 15h. À cette occasion, des sociétés locales tiendront des stands à chaque portail pour que les visiteurs puissent se sustenter. En outre, des explications seront disponibles concernant les travaux réalisés et une partie officielle aura lieu aux alentours de midi.

Il faut relever que le projet d'assainissement du tunnel a été analysé sous l'angle du développement durable selon une méthode normalisée (SNBS). À titre d'exemple, outre la multifonctionnalité de la galerie de sécurité, le projet est exemplaire en matière de recyclage des matériaux, puisque près de 90% des roches extraites ont été réutilisées sur place, ou à proximité pour la protection du village de Noiraigue contre les chutes de pierres. Des éco-bétons, à base de ciment consommant 30% d'énergie en moins pour sa fabrication, ont aussi été mis en place.

En outre, les équipements électromécaniques et de sécurité ont été conçus avec sobriété, dans l'objectif de réduire la consommation électrique de l'ouvrage. À ce sujet, la pose de panneaux photovoltaïques, sur les murs de soutènement de part et d'autre du tunnel, permettra de couvrir environ 90% de la consommation électrique des installations de l'ouvrage.

Le SPCH se réjouit d'accueillir la population lors de la journée portes ouvertes du 19 avril 2026. Il remercie les usagères et usagers, ainsi que les riveraines et riverains, de leur compréhension quant aux inconvénients subis durant la réalisation de ce chantier d'importance.