Service des ponts et chaussées

Le service des ponts et chaussées (SPCH) est présent sur tout le territoire neuchâtelois. Son siège de Neuchâtel loge l'administration et les bureaux techniques alors que les unités d'exploitation sont géographiquement et stratégi-quement situées de manière à répondre efficacement aux besoins de proximité.

En 2016, le service a fêté ses 200 ans d'existence.

Actualités

Mesures hivernales sur les routes du canton de Neuchâtel
En cas de neige et de verglas, les conditions normales de circulation ne peuvent être maintenues en permanence sur l'ensemble des 500 km du réseau routier de notre canton. Il appartient donc à chacun d'adapter sa conduite aux conditions constatées ou présumées de l'état de la route, et d'équiper son véhicule en tenant compte des règles élémentaires de sécurité. L'entretien hivernal des routes cantonales est garanti, mais réduit entre 22h00 et 4h00 du matin.
Sur l'autoroute H20 entre l'entrée de La Chaux-de-Fonds et de Neuchâtel, le service hivernal est assuré en permanence. Toutefois, il n'est pas possible de maintenir constamment une route « noire »,
Quant à la route N5, relevant de la compétence du Centre neuchâtelois d'entretien des routes nationales (CNERN) qui agit pour le compte de l'Office fédéral des routes (OFROU), elle est dégagée en continu, de jour comme de nuit.
Trois importants crédits routiers ont été adoptés le 28 août 2018
Trois importants crédits ont été adoptés le 28 août 2018, qui permettront les chantiers suivants sur les routes cantonales :
- l'assainissement du tunnel de La Clusette ;
- la reconstruction du Grand-Pont de La Chaux-de-Fonds ;
- la restauration de la RC 1310 entre Les Ponts-de-Martel et La Corbatière.
RC 1356 traversée du village de Chézard-Saint-Martin : travaux de rénovation, service des ponts et chaussées et commune, dès mi-août 2018 jusqu’en 2020
Le service des ponts et chaussées, en partenariat avec la Commune de Val-de-Ruz, va procéder à d’importants travaux sur l’entier de la traversée du village de Chézard-Saint-Martin par la RC 1356. Ces travaux, réalisés par étapes, débuteront à mi-août 2018 et se poursuivront jusqu’en septembre 2020. Ils seront réalisés par sections d’environ 150 mètres, le trafic alterné étant réglé au travers d’une signalisation lumineuse.
Projet de nouvelle loi sur les routes et voies publiques (LRVP) en consultation auprès des entités concernées jusqu’au 20 septembre 2018
La loi en vigueur sur les routes et voies publiques (LRVP) date de 1849. Modifiée à plusieurs reprises, elle ne répond plus aux défis du 21e siècle. C'est pourquoi le Conseil d'État propose sa révision complète, qui prévoit une définition claire des réseaux routiers cantonaux et communaux ainsi que l'entrée en vigueur d'une allocation financière annuelle en faveur des communes. En gagnant en efficience, le canton pourra mieux investir pour augmenter la sécurité des usagers, fluidifier le trafic, lutter contre le bruit routier et promouvoir la mobilité douce.
Le rapport « Routes neuchâteloises 2020 » et le projet de nouvelle loi sur les routes et voies publiques (LRVP) est en consultation auprès des entités concernées jusqu'au 20 septembre 2018.
Plan directeur, rives du lac de NE
Le Conseil d'État a adopté le 20 février 2017, le plan directeur des rives du lac de Neuchâtel (PDRives), qui s'articule autour de divers objectifs, principes et lignes d'action, déclinés en 26 mesures concrètes. Cinq sont des mesures phares résumant l'essentiel du projet :
Établir et mettre en œuvre la planification stratégique de la revitalisation des cours d'eau et étendues d'eau ;
Planifier et mettre en œuvre les sites potentiels pour des projets publics d'envergure ;
Optimiser le sentier du lac dans les secteurs identifiés, en s'appuyant sur le droit de marchepied ;
Planifier et mettre en œuvre les parcours cyclables sur les rives ;
Optimiser l'offre des places d'amarrage pour une meilleure gestion des ports.
Stratégie mobilité douce
La mobilité douce est l'un des quatre piliers de la stratégie Neuchâtel Mobilité 2030, qui fixe pour objectifs de développer un réseau cyclable cantonal, d'investir dans l'infrastructure et dans la promotion de la mobilité douce et notamment d'augmenter la part modale du vélo utilitaire. Le Conseil d'État présente les nouveaux instruments pour la mise en œuvre de cette politique publique :
La Loi sur la mobilité douce (LMD) : nouvelle base légale ciblée sur le vélo ;
Le plan directeur cantonal de mobilité cyclable (PDCMC) : feuille de route.
FORTA, votations du 12.02.2017 : l'Avenir est en route !
Le Conseil d'Etat se réjouit des résultats du scrutin : c'est un OUI massif à 77% de la population neuchâteloise et à plus de 60% au plan suisse. Ce vote concrétise la stratégie Neuchâtel Mobilité 2030. Il permettra, notamment, de relier les villes de La Chaux-de-Fonds et du Locle au réseau des routes nationales.
Projet Neuchâtel Mobilité 2030 accepté par le peuple
OUI très net du peuple neuchâtelois le 28.02.2016 au projet Neuchâtel Mobilité 2030 qui vise à dynamiser le développement socio-économique et territorial du canton de Neuchâtel
Gens du voyage - Cellule de coordination
- Renseigner
- Prendre note des interpellations et faire remonter l'information
- Faire office de médiateur en cas de conflit

Missions

Construire et aménager le réseau routier cantonal, ainsi que ses ouvrages, reliant les localités entre elles, en tenant compte des interconnexions avec les réseaux des régions voisines.
Assurer l'entretien ordinaire, l'exploitation, la viabilité et la pérennité du réseau routier cantonal, ainsi que de ses ouvrages, des cours d'eau cantonaux et des rives des lacs sur territoire neuchâtelois, incluant la problématique des dangers naturels.
Étudier et diriger les travaux d'endiguement, de correction, de revitalisation, d'entretien des berges et de curage des cours d'eau.
Achever la construction de la route nationale 5 sur le territoire neuchâtelois.
Procéder à des revues d'état et des essais de matériaux dans le cadre de l'accomplissement des missions du service et pour le compte de tiers.
Mettre en place et entretenir les dispositifs permettant d'assurer la sécurité à l'exploitation du réseau routier et de ses ouvrages.
Assainir le réseau routier pour respecter la législation fédérale en matière de bruit routier.
Délivrer les concessions, permis et autorisations relatifs à l'utilisation de la force hydraulique et du domaine public cantonal, à l'usage commun et réservé des cours d'eau, à l'extraction des matériaux immergés, à l'exploitation des remontées mécaniques et à la signalisation routière.
Notifier les préavis relatifs à des dossiers touchant des domaines et compétences du service.
Procéder aux acquisitions foncières nécessaires aux constructions et aménagements projetés par le service.
Collecter, contrôler et maintenir les données dans les systèmes d'information routiers.
Mettre à jour annuellement les valeurs de charges de trafic sur le plan du réseau routier cantonal.
Conseiller les secteurs publics et tiers quant à l'application des législations en matière de marchés publics et/ou relatives aux divers domaines d'activités du service.